انهمك القبطان ومساعده بالكمبيوتر المحمول فنسيا الهبوط

انهمك القبطان ومساعده بالكمبيوتر المحمول فنسيا الهبوط

انهمك القبطان ومساعده بالكمبيوتر المحمول فنسيا الهبوط














كشف مسؤولون من "مجلس سلامة النقل الوطني" الأمريكي, أن سبب سهو قبطان طائرة "نورثويست" عن الهبوط في وجهته والابتعاد عنها بـ 150 ميلا، كان استغراقه ومساعده في استخدام جهازيهما الكمبيوتر المحمول وفقدان الإدراك بالمكان والزمان.
وأوضح المسؤولون أن الطائرة، من طراز "أيرباص" A320، كانت تحلّق على ارتفاع 37 ألف قدم في "دينفر" كولورادو، عندما فقد الاتصال اللاسلكي بها الأربعاء 21/10/2009.
وقالت "نورثويست" التي اندمجت مؤخرا مع "دلتا إيرلاينز": إن الرحلة 188 غادرت "سان دييغو" في طريقها إلى مطار "مينابوليس -سانت بول الدولي"، ويوجد على متنها 144 راكبا، وقبطانان وثلاثة من موظفي الضيافة.
وتأجّجت التكهنات حول أسباب "إغفال" قبطان الطائرة الهبوط بالرحلة 188 في وجهتها، وعزت تقارير الحادث إلى "نوم" الطاقم، وأخرى إلى انشغاله في "جدال ساخن" حول سياسة الشركة. إلا أن مساعد الطيار ريتشارد كول نفى في حديث سابق أيا من تلك الترجيحات قائلا: إن التحقيق سيكشف عن ملابسات الواقعة.
وقالت "دلتا" الشركة المشغلة لـ "نورثويست" في بيان الثلاثاء 27/10/2009: "استخدام أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو الانشغال بأفعال لا تمت إلى سيطرة القبطان على الطائرة بصلة أثناء رحلة جوية؛ يخالفان، على نحو تام، سياسات شركة الطيران داخل الطائرة، وانتهاك السياسات يفضي إلى إنهاء الخدمة".
يذكر أن الشركة أوقفت قبطان الرحلة، تيموثي تشيني 53 عاما، ومساعده كول؛ عن الخدمة فور الحادث حتى اكتمال التحقيق الداخلي الذي تجريه "دلتا" ومجلس سلامة النقل القومي.
وجاء في التقرير أن الطيارين "لم يراقبا الطائرة أو اتصالات برج المراقبة أثناء الانهماك الشديد في النقاش، رغم إقرارهما بسماع محادثة عبر الراديو".
ويضيف التقرير: "أنهما لم يلحظا رسائل بعثتها الشركة عبر جهاز الإرسال خلال ذلك الحوار الذي تناول السياسة الجديدة للجدول الشهري لمناوبات طواقم الشركة، على خلفية اندماج نورثويست مع دلتا".
وتابع التقرير: "الطياران، وكل على حدة، استخدم كمبيوتره المحمول الخاص أثناء ذلك الحوار.. قالا إنهما فقدا الإدراك بموقع الطائرة إلى أن اتصلت مضيفة بالكابينة للاستعلام عن الموعد التقريبي للهبوط.. عندها أدرك القبطان أنهما تجاوزا وجهة الرحلة".
وأوضح مجلس السلامة الأمريكي أن تحقيقاته حول الحادث تضمّنت مقابلة الطيارين بانفراد لأكثر من خمسة ساعات، وأشار إلى أن التحقيق سيتضمّن التدقيق في مسار الرحلة وبيانات التسجيلات الصوتية.
وأعلنت "نورثويست", الإثنين 25/10/2009, توزيع قسائم سفر بقيمة 500 دولار لكل مسافر كان على متن الرحلة.
نقلا عن شبكة الـ (س إن إن)

للمزيد من مواضيعي

 

اللهم لك الحمد حتى ترضا ولك الحمد بعد الرضا ولك الحمد فى كل حين

أرواح الناس لعبة
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

بارك الله فيكم موقع مميز والله الى الامام ان شاء الله

مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

الف شكر على الموضوع